Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Может ли быть то, чего совсем не может быть?

Вот тут в комментах к посту о сбитом боинге http://naukarus.livejournal.com/572232.html некто Bao Boobs делает вывод, что информация о транспортировке Буков из РФ в Донбасс является фальшивкой, поскольку автотранспортом их невозможно транспортировать, а значит ... (я так и не узнал, что это значит, но очевидно означает это то, что малазийский боинг сбили "коклы").

Bao Boobs пишет: Вы разместили скан документа на перевозку Бука? Я Вам показал, что перевозка Бука по Вашему скану - невозможна!
Какие сплетни-то!? Габариты, вес груза, грузоподъёмность авто с Вашего скана и т.д. - дальше думайте сами, сплетни Ваш скан или нет...


Обычно я в таких ситуациях даю возможность студенту/аспиранту самому разобраться, что я и сделал, попросив Bao Boobs привести эти параметры. Но поскольку мне лень ждать, да и некогда...

В общем скан документа здесь:
https://archive.is/m73Dg

Согласно нему, транспортировка осуществлялась седельным тягачом "Камаз 65225", который может транспортировать автопоезд общей массой до 59.3 т, с полной массой прицепа 48 т. Пруф
Комплекс БУК-М1-2 состоит из кучи всяких штук, из которых самая тяжелая, очевидно, это СОУ 9А310М1-2. Признаюсь, что массу всех приблуд найти непросто в Интернете, по-этому, воспользуемся тем, что говорит Вики: боевая масса 32.4 т. Отнимем 4 ракеты по 700 кг, получаем чуть меньше 30 тонн. Длина - 9.3 м, ширина 3.25 м.

На этом можно было бы остановиться. Седельный тягач Камаз 65225 с прицепом для того и предназначен, чтобы такие штуки для армии таскать, ну и как гражданская опция - для транспортировки труб или хлыстов.

Но продолжим развлекаться. Поищем в Интернете фото этого тягача с военной техникой. Первое что попадается, фото, где этот тягая транспортирует СУ-100. Пруф. Боевая масса СУ-100 - 31.6 т, длина с пушкой - 9.45 м, ширина 3 м. Т.е. по массе и габаритам примерно соответствует нашему Буку.

После того, как мы разобрались, что Бук можно было привезти автотранспортом, не говоря о том, что он сам может передвигаться по шоссе со скоростью 65 км/час на расстояние в 500 км (все таже ссылка на вики), можно в качестве бонуса привести наконец фотографию см. под кат.
Collapse )


Quod Erat Demonstrandum

UPD А парень Bao Boobs не просто упертый, я бы сказал, даже упоротый. Утверждает, что на основании того, что марка прицепа написана "ЧМЗАП", не могли на таком БУК транспортировать, и даже прямая цитиата от производителя его не убеждает.

http://www.cmzap.ru/zurnali/page,4,61-antikrizisnaya-vystavka-s-pricelom-na-budushhee.html
А полуприцепы-шасси, ЧМЗАП-9907.2- 040, ЧМЗАП-990701-010, ЧМЗАП-93867-010, ЧМЗАП-9990-012, а также прицепы-шасси ЧМЗАП- 8335.4-010-01 / -02 / -03 и ЧМЗАП-8805-010 — это, образно говоря, не только тыловые работники, но и воины переднего края. Благодаря им можно решать не только вспомогательные, но и сугубо боевые задачи. Эта спецтехника допускает установку и транспортировку зенитно-ракетных комплексов

UPD2
Bao Boobs оказывается и не возражал, что у МО РФ есть технические возможности доставки чего угодно и куда угодно. Ждем-с теперь правдоподобную версию катастрофы mh-17, с учетом того, что, как известно, "доказательств присутствия российского ЗРК Бук на Украине нет"!

Дилемма (автомобильное)

По правилам штата Нью Гэмпшир, я могу там ездить по своим правам 2 месяца, потом надо получать местные права. Для этого надо предоставить кое-какие документы (и похоже даже сдавать не придется никаких тестов). Но!
В правах у меня имя написано Aleksey, а в паспорте Alexey. К счастью фамилия совпадает и фото есть.
Как выяснилось мои права международного образца такого типа

img_dr_license1
теперь вовсе не права международного образца, а теперь надо с собой возить портянку формата А6, которая не действительна без внутренних прав, как на фото выше. При этом правда в перечне стран подписавших конвенцию какого то там лохматого года нет США, т.е. им на эту портянку глубоко фиолетово.
img_dr_license2

Итак, в связи с этим возникает дилемма, попробовать в новом удостоверении вписать имя, как в паспорте (если разрешат, поскольку когда то мне не получилось в паспорте при его смене вписать имя, так как было в первом паспорте, так я стал Alexey вместо Alexei). При этом сменить внутренние права и потерять 8 лет стажа по документам. Или оставить имя в правах так как есть, и надеяться на разум американских чиновников, что Aleksey Ivanov и Alexey Ivanov это один и тот же человек при одинаковой фотографии, а портянку под названием International driving permit попытаться "продать" под видом 
  • Copy of driving record/history from home country or,
  • Documentation from home country showing driver license is not under suspension
.Позитивный момент во всем этом, что сын сможет получить права и пройти обучение вождению прямо в школе.